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Pelle sur pneus

La pelle sur pneus : mobilité et polyvalence 

De conception identique à la pelle sur chaine, le remplacement du train de chaine par des pneumatiques donne une nouvelle polyvalence à la pelle sur pneus. L’architecture globale est conservée on retrouve donc une flèche, un balancier, une attache rapide et un godet.

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nouveauté codimatra

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Afin d’améliorer la stabilité de la machine, des stabilisateurs hydrauliques sont placés aux extrémités du châssis. Pour des opérations de refoulement de déblais, les stabilisateurs avant sont remplacés par une lame.

Souvent utilisé pour des travaux de voirie et de réseaux divers, la pelle sur pneus est équipée de flèche à volée variable et à déport pour augmenter sa capacité à travailler dans des endroits exigus. Munis de pneus, la pelle est adaptée aux travaux sur sols stabilisés ou sur route asphaltée.

Pour permettre les déplacements sur route, la pelle sur pneus est munie de feux de croissement, clignotants et de feux stop et gyrophare, dans la cabine on trouve donc un volant. La boite de vitesses hydrostatique lui permet atteindre des vitesses de déplacement proche des 40 km/h.

La pelle sur pneus : championne de la manutention

Les pelles sur pneus trouvent aussi leur place dans les travaux de manutention industrielle. Dans ce cas, elles sont alors équipées de bras manutention et de flèche manutention augmentant considérablement leur portée. Les applications sont multiples dés lors que l’on dote la machine d’une benne preneuse pour les matières en vrac, pince de tri pour le chargement de matériaux longs dans des bennes, crochet de levage pour la manutention d’éléments indivisibles.

Retrouvez à la vente comme à la location des pelles sur pneus de grandes marques comme : la A316 LIEBHERR, TB175W TAKEUCHI et la CX 150 Case.

Codimatra, vous propose une large gamme de pièces détachées d’occasion rénovées ou en l’état, pour la maintenance de votre pelle sur pneus.